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輸電與配電

輸電與配電

馬師道分區變電站採用了綠色建築概念

馬師道分區變電站採用了綠色建築概念概念

香港首條電纜隧道-華富至寶雲電纜隧道

香港首條電纜隧道-華富至寶雲電纜隧道

由發電廠輸送電力往各負荷中心的過程統稱為「輸電」,而由負荷中心配電至客戶樓宇則稱為「配電」。

港燈供電予香港島及南丫島。電力由南丫發電廠生產,然後以極高電壓 - 275 千伏特及 132 千伏特經輸電系統輸往不同的負荷中心。輸送電力主要以地底電纜及海底電纜進行,現時只有少數 132 千伏特架空電纜仍保留在系統中。在主要負荷中心的輸電路末端,則會以大容量的變壓器把電力再降壓至 11 千伏特或 22 千伏特,然後才分配至客戶變電站。

電力是以 11 千伏特及 22 千伏特電壓輸送至港島及南丫島合共超過 3,900 個客戶(配電)變電站。在此階段將電壓再降至 380 伏特三相或 220 伏特單相,經由地底電纜系統以低電壓供電予客戶。配電變電站內安裝遠動系統及監察設備,以便能夠由鴨脷洲的系統控制中心靈活遙控變電站內開關及輔助設備的操作。

輸電系統使用地底電纜,即使遇著惡劣天氣,如颱風時,仍可確保電力供應穩定,而且對於負載密度高如香港的地區是十分理想。此外,港燈除將電纜埋藏於地底外,更特別建造六條電纜隧道用以敷設部份 275 千伏特充液式電纜電路。首條電纜隧道長 3.1 公里,連接華富和寶雲,內置四條傳統充液式電纜電路,於 1988 年啟用。第二條電纜隧道連接南風道和柏架山,於 1993 年啟用。隧道全長 5.7 公里,內敷設有-條交聯聚乙烯絕緣和兩條 275 千伏特充液式電纜電路。此電纜採用聚丙烯薄膜夾心牛皮紙為絕緣物料,使具相同負荷量的電纜能夠以較小的導體面積輸送電力,以縮減敷設時運送電纜之體積。另外四條電纜隧道是分別長約 0.8 公里的田灣至華富電纜隧道及數碼港至華富電纜隧道,長約 0.2 公里的榕樹灣電纜隧道及長約 0.1 公里的北角嘴電纜隧道。